Для выравнивания площадки в месте укладки пригрузки можно использовать тонкий слой песка. Однако под самим штампом выравнивание песком не допускается. Если грунт под штампом выровнять не удается, можно устроить тонкую прослойку из гипса, которая не должна выходить за пределы площади штампа.
Испытания образцов с нарушенной и ненарушенной структурой, как в лабораторных, так и в полевых условиях, проводятся по одинаковой методике. Различие заключается в том, что грунт в условиях естественного залегания испытывают при фактической его влажности, не применяя насыщения его влагой.
Пригрузка. На грунт в месте испытания укладывают кольцевые грузы, величина которых должна быть примерно равна давлению существующей или проектируемой дорожной одежды. Небольшие ошибки в определении величины пригрузки не отражаются на полученных результатах, за исключением случая, когда испытываются несвязные пески.
Если величину С. В. R. определяют для расчета толщины дорожной одежды, то вес пригрузки должен быть не менее 4,5 кг при испытаниях в формах и 13,6 кг при опытах, проводимых непосредственно на строительстве.
Каждый груз весом 2,8 кг соответствует примерно 6,4 см толщины дорожной одежды при лабораторных опытах в форме и 2,5 см толщины одежды при полевых испытаниях с пригрузочными кольцами, имеющими диаметр 25 см.
Предварительная загрузка. Для предварительного обжатия грунта к штампу прикладывают давление 4,5 кг, после чего стрелки мессур устанавливают на нуль. Величину предварительной нагрузки не учитывают при обработке результатов испытаний.
Приложение нагрузки. Штамп загружают таким образом, чтобы он мог равномерно погружаться в грунт со скоростью 0,13 см/мин. Особенно удобно пользоваться при испытаниях мессурами, один оборот стрелки которых соответствует погружению штампа на 0,13 см.
Как купить офисную мебель в Москве??? Каталог мебели для офиса предоставлен для обзора на сайте look-office.ru. Здесь выгодные условия и разумные цены!!!
